Съдържание
е уики, което означава, че много статии са написани от няколко автори. За да създадат тази статия, 64 души, някои анонимни, са участвали в нейното издание и подобряване във времето.
2 Запалете колата си. Облечете колата си според нуждите си. Теглото е една от основните причини за загуба на кинетична енергия при нехибридни автомобили. С изключение на пазаруването, избягвайте да се качвате на излишното тегло. Ако не използвате някои седалки, премахнете ги. Ако използвате гърдите си като място за съхранение на тежки неща, намерете друго място за тях. Наднорменото тегло от 45 кг увеличава разхода на гориво с 1 до 2%: този аспект на теглото е още по-важен при автомобилите от типа „стоп и върви“. Ако шофирате предимно по магистралата, тя играе малко: след като колата достигне крейсерската си скорост, се намесва само съпротивлението на въздуха. Безполезно е да премахвате често нещата, които служите; напротив, уверете се, че те са в колата и лесно достъпни, защото цялата полза, която бихте могли да получите, като ги премахнете, ще бъде отменена, ако се наложи да се върнете при тях.
3 Когато напълнете резервоара, само половината го напълнете и превъртете до четвърт бара на резервоара. По-долу отидете на помпата. 30 литра представляват наднормено тегло от 22 кг.
4 Карайте бавно. Колкото по-бързо шофирате, толкова повече моторът ви изразходва, за да преодолее съпротивлението на въздуха. Въпреки това, шофирането бързо може да намали разхода на гориво с 33% (други фактори освен въздушното съпротивление са под 90 км / ч, така че не сте сигурни дали да спестите пари карате бавно, но разходът на гориво се увеличава бързо над тази скорост). Всичко е за дозировката.
5 Използвайте круиз контрола си. В повечето случаи използването на круиз контрол спестява гориво.
6 Ускорявайте се плавно и постепенно. Моторите са по-ефективни с умерено висок въздушен поток (газове) и при обороти (обороти в минута), малко висок (за малки и средни двигатели, обикновено са между 4 000 и 5000 оборота / минута). На ръчна скоростна кутия карайте с близко съотношение, което означава, че за много кратко време се движите от 1-во до 5-то чрез пропускане на отчетите. Например, изкачете се до 70 км / ч с 2-ра, след това отидете директно на 4-ти (без да минавате през 3-тата) или дори 5-та. Ако обаче сте на 5-то място и трябва да натиснете ускорителя, за да запазите скоростта си, отидохте твърде бързо: трябва да сте в 4-то!
7 Планирайте пътуванията си. Избягвайте пътища с твърде много светлини, прекалено много завои и прекалено голям трафик. Ако е възможно, използвайте магистралата, когато можете.
8 Избягвайте спирането. Спирането е загуба на гориво, тъй като сме използвали бензин за нищо, след това, за да възвърнем скоростта, консумираме повече гориво. Цялата тази свръхконсумация би могла да бъде избегната с шофиране с постоянна скорост. В града, гледайте напред и предвидете всяка червена светлина или задръстване, като повдигнете крака си.
9 Гумите да са правилно напомпани. Добре надутите гуми могат да намалят разхода на гориво с до 3%. Гумите ви изпускат редовно, а когато гумите са студени (например през зимата), налягането им ще намалее поради термичното свиване на въздуха. Ето защо се препоръчва да проверявате гумите си поне веднъж месечно, по-добре всяка седмица. Правилно надутите гуми ще предотвратят неравномерното износване на протектора. Някои бензиностанции ви предоставят компресори, които спират при определено налягане (за по-голяма сигурност, като използвате малко устройство, сами измервайте налягането). Има клапани за надуване, които не е необходимо да се свалят: просто се уверете, че не са замърсени или повредени. Препоръчваното от производителя налягане винаги е за студени гуми; сложете около 0,3 бара повече, ако вече сте се навили. За налягането следвайте препоръките на производителя на автомобила, а не това, което е посочено на гумата (след моя опит с автомобили и камиони, налягането, препоръчано от производителя, важи само за оригинални гуми). Гума, която е твърде надута, може да избухне и гума, която не е достатъчно надута, е опасна и свръхконсумира. Така че, придържайте се към инструкциите за надуване на ръба на вратите.
10 Настройте добре двигателя си. Добре настроеният двигател дава максимална мощност и може значително да подобри енергийната ефективност. Внимавайте обаче, защото много контролни устройства могат да нарушат параметрите
11 Проверете състоянието на въздушния филтър. Мръсен филтър увеличава разхода на гориво или може да доведе до празен ход на двигателя. Честото шофиране по черни пътища може да възпрепятства въздушния филтър, така че избягвайте такива участъци, ако можете!
12 Сменете вашия горивен филтър според графика, препоръчан от производителя. Това е добра предпазна мярка за подобряване на горивната ефективност на вашия автомобил.
13 Избягвайте карането със стартера. Търкалянето със стартера значително увеличава разхода на гориво на автомобила. Най-добрият начин да загреете двигател е да карате автомобила си бавно, докато достигне работна температура.
14 Избягвайте да използвате климатик със спирачка и кола, защото в града принуждава двигателя да работи повече и следователно да консумира повече гориво. Изследванията обаче показват, че на магистралата автомобил консумира по-малко с работеща климатизация и повдигнати прозорци. Всъщност навлизането във въздуха е по-добро и затова спестява гориво, дори при климатизация по време на пътуване.
15 Намерете "идеалната скорост" на вашия автомобил. Някои автомобили получават по-добри показатели при определени скорости, обикновено около 80 км / ч. "Идеалната скорост" на вашия автомобил е минималната скорост, с която вашето превозно средство може да управлява плавно най-високата предавка (гледайте тахометъра си!) Например, повечето джипове Cherokee дават по-добре със скорост 90 км / ч, Toyota 4Runner със скорост 80 км / ч Намерете "идеалната скорост" на вашия автомобил и се возете съответно.
16 Предпочитайте синтетични масла, които позволяват намаляване на горивото от 5%. Някои твърдят, че този тип масло са двигатели с по-малка сила, като същевременно са и смазочни. Следвайте препоръките на производителя за времето за източване. Ако удължите интервалите за източване, вашият двигател страда и всички спестени горива ще бъдат отменени, защото маслото не се смазва добре. Ако можете да използвате синтетични масла, изберете най-лекото възможно масло, например вземете 5W-30 вместо 15W-50.
17 Когато смените маслото си (синтетично или минерално), използвайте синтетична добавка за масло. Това може да намали разхода на гориво с до 15%, ако следвате инструкциите на производителя и условията за употреба. Не ми се струва, че добавка към моторното масло прави работата на двигателя по-добра и прави маслото по-малко вискозно: няма да доведе до голяма икономия на гориво.
18 Ако колата ви има автоматична скоростна кутия с превишена скорост, уверете се, че автоматичната скоростна кутия е активна, с изключение на тежка теглене. Overdrive се активира по подразбиране в положение "D" на повечето скоростни лостове. Много коли имат бутони на лоста, което ви позволява да го деактивирате. Не го изключвайте, освен при специфични обстоятелства като спиране при спускане или ако искате плавно каране в ребрата. Overdrive ви позволява да спестявате гориво при високи обороти с по-добра горивна ефективност - двигателят е по-ефективен (по-малко загуба на отделяне и т.н.)
19 Наблюдавайте и предвидете червените светлини. Спирането и стартирането винаги са фази, които изискват много гориво.
20 На паркинг не обикаляйте в кръг и търсете място близо до входа на магазина. Потърсете директно място в празната половина на паркинга. Много хора консумират много газ, за да искат да намерят място в близост.
21 Водете дневник за броя на изминатите километри (основния метър) и количеството гориво, което сте поставили (включително малки проходи до помпата). Поставете всички тези числа в електронна таблица. Така че ще знаете всичко - всички останали методи са неточни - за разхода на гориво: независимо дали спестявате гориво, губите го, или просто искате да забележите неизправни неизправности на горивната помпа или пропускате километри с ежедневния одометър, който ще получите погрижи се за нулиране.
22 Винаги спазвайте безопасно разстояние! Не се придържайте към бронята на колата пред вас. Ако сте твърде близо, ще умножите спирането и стартирането. Отпуснете се! Поставете малко разстояние. Ако сте на 100 метра по-назад, можете да шофирате със същата скорост като колата пред вас. Освен това ви позволява да реагирате по-добре. Когато спирате пред себе си, можете да предвидите дори пожар да стане зелен или червен: във всеки случай шофирането ви е по-гъвкаво. На многолентова лента и в близост до пожар можете да удвоите пред колата отпред, защото имате скорост и тя трябва да се рестартира от спирката.
23 Ограничете празен ход. Например при студено време загряването на двигателя не трябва да надвишава 30 секунди. Това време е достатъчно, за да се гарантира смазването на двигателя. Като общо правило, ако можете да избегнете 10 секунди празен ход, ще спестите гориво, като изключите двигателя и рестартирате. В крайна сметка тази практика може да доведе до преждевременно износване на дросела и стартера.
24 Изберете най-тесните гуми въз основа на вашия стил на шофиране и изисквания. Тесните гуми имат по-тесен протектор, подобрявайки аеродинамиката. Тесните гуми обаче осигуряват по-малко сцепление (поради което състезателните автомобили имат широки гуми). Не използвайте гума, която е несъвместима с колелата, и не монтирайте малки колела, освен ако производителят не разреши това.
25 Изберете меки гумички. Те позволяват голяма икономия на гориво (но това спестяване няма да бъде нищо, ако замените старите си гуми все още са добри с тези нови гуми, изчакайте да ги замените!)
26 Изберете предавки, които са подходящи за вашия двигател, вашия начин на трансмисия и вашите навици на шофиране. Ако често пътувате по магистралата и не носите тежки товари, опитайте се да намерите най-доброто съотношение мощност / консумация. При малки двигатели внимавайте да не се изкачите твърде високо от това съотношение, те биха работили твърде много и дори биха могли да се повредят. Някои производители предлагат допълнителен отчет за своите скоростни кутии.
27 На дизеловите инжекционни автомобили се уверете, че турбото, компресорът, инжекторите и катализаторите са в добро състояние. Ако "предупредителната лампа на двигателя" на арматурното табло светне, има проблем с един от тези компоненти. Повреденият кислороден сензор може да доведе до твърде богата горивна смес, увеличавайки разхода на гориво с поне 20%. реклама
съвети
- Разходът ви на гориво зависи до голяма степен от шофьорските ви навици. Карайте плавно и ще видите разликата!
- Когато купувате автомобил, сравнете обявените различни консумации.
- Ако често сте заседнали в трафика по време на часовете в пик, опитайте се да намерите нещо, което да правите близо до работното си място, докато чакате трафикът да намалее, вместо да искате да се приберете вкъщи.
- Опитайте се да преместите пътуванията си в извън пиковите моменти по отношение на трафика. Това ще окаже влияние и върху здравето ви, като значително ще намали стреса ви.
- Стартирайки двигателя си веднъж седмично, ще избегнете образуването на мащаб. Можете да направите това на рампите с висока скорост или когато удвоите автомобил.
- Наземните превозни средства, аеродинамичните комплекти и други спойлери (като задни спойлери) са всички системи, които увеличават проникването на автомобили, намалявайки разхода на гориво. Често тези парчета имат само естетическа стойност и не подобряват консумацията. По същия начин поставете прегради или аеродинамични кутии на покрива си, за да намалите площта на проникване.Това ще намали челната област и следователно по-малко триене.
- Опитайте се да паркирате по средата на състезателната зона на деня си и да ходите пеша. Това ще ви спести да се обръщате, за да намерите ново място всеки път и ще избегнете тези малки празни работи, много изгарящи гориво ... и ще ви донесат малко упражнения!
- Ръчните кутии имат по-добри показатели от страна на горивото, печалбата може да достигне до 15% във влака на тренировка, докато автоматичните кутии могат да консумират до 20% повече поради паразитни загуби.
- При автомобили с избор на "активно" или "нормално" шофиране изборът на "режим на шофиране" променя кривата на реакцията на ускорителя. В режим "Еко", когато натиснете ускорителя, имате достатъчно енергия за стартиране, докато в режим "нормален" имате повече мощност и колата ви е по-нервна.
- Ако колата ви е снабдена с багажник на покрива, отстранете я, ако не я използвате. Ако не излезе напълно, отстранете поне напречните греди, за да намалите съпротивлението на въздуха.
- Избягвайте задвижването. Консумирате гориво, докато работите на празен ход. Спрете колата и вървете поръчка вътре
- Ако имате моторно превозно средство, сложете наднормено тегло в багажника си, за да подобрите сцеплението през зимата. Ще консумирате малко повече, но безопасността на вашите пътници и имущество си струва леко прекаляване. Не забравяйте да свалите наднорменото тегло веднага щом свърши зимата!
- Пазете се от тези инжекторни почистващи препарати, продавани в магазините за части като добавки към горивото, които могат да повредят инжекторите на по-стари автомобили.
- В стремежа си за икономия на гориво стигнахме до извода, че управлението на двигателя е централният елемент: трябва да знаете как да слушате неговия двигател. Климатизацията, ускорението и скоростта ви, разбира се, могат да повлияят на мощността на вашия автомобил, но те не са рационални показатели. Научете се да контролирате скоростта на вашия двигател (с брояча на обиколката). Това е малко като когато се опитвате да пощадите сърцето си, като се адаптирате към него. Ще откриете, че всеки автомобил има диети, които му подхождат и други, не. За да вземем моя пример, когато моторът ми работеше с над 3000 оборота / минута, разбрах, че ускорявам ненужно по време на малките доклади. Затова вдигнах поглед и оставих двигателя да намери оборотите си, но с по-ниска скорост. Колкото по-ниска е скоростта, толкова по-малко са двигателните сили и следователно Пряко по-малко консумирате. Как да се измери скоростта на превозното средство? Повечето автомобили имат метър, често разположен вляво от скоростомера, наречен оборотен брояч или тахометър. Той измерва скоростта на вашия двигател в определено време и ако иглата е между 2 и 3, това означава, че въртите с 2500 об / мин. Лично колата ми работи най-добре между 2000 и 3000 оборота / минута. По-конкретно, опитвам се да стигна максимално под 2000 оборота в минута и никога не се изкачвам над 2700 оборота / минута, освен когато пресичам наклон или рестартирам на светофар. Опитвам се да не надвишавам 65 км / ч, но не винаги. Разбрах, че мога да карам в града със скорост 80-90 км / ч (в някои страни не можем да надвишаваме 50 км / ч) и 100 км / ч по магистралата, докато се задържам при 2500 оборота в минута. От вас зависи да намерите своя круизен режим и може би ще направите повече километри с пълен! ! :)
- Някои автомобили с автоматична трансмисия имат превключвател, на който можете да видите 4 и D на същата линия. Много хора грешат и се задържат в позиция D вместо 4: излишно е да казваме, че консумираният бензин експлодира!
- В хибридно превозно средство регенерацията генерира много по-малко енергия, отколкото изисква ускорение. Ако искате да изминете повече километри и да избегнете регенеративно спиране, просто натиснете дросела, за да предотвратите прибирането на регенерацията.
- Ако притежавате 4x4, при нормално шофиране шофирайте в 2WD режим, защото той използва по-малко гориво, отколкото при 4WD режим. Деактивирайте задвижването на 4 колела, за да намалите инерцията. Колкото повече движещи се части са в действие, толкова повече износване и следователно по-малка ефективност.
- Въпреки това, което може да се прочете или чуе за икономията на гориво на автомобилите с автоматична трансмисия (дори от официални агенции за опазване на околната среда), не е така. С други думи, в стремежа си към икономия на гориво, не забравяйте, че автоматичната трансмисия никога няма да се справи, както и ръчната скоростна кутия. Поне не преди колите да карат сами!
- В града хибридното превозно средство изглежда е правилното икономично и екологично решение. Помислете за това!
- На опашката на задвижване, бензиностанция, не позволявайте на двигателя да работи. Спрете го и рестартирайте, когато опашката се движи напред.
- С автоматична трансмисия можете да намалите разхода на гориво на червена светлина, като се поставите в неутрално положение. Въпреки това, твърде много промени между "N" и "D" могат да увеличат износването на вашата трансмисия, така че избягвайте да използвате позицията "N" за кратки времена на чакане.
предупреждения
- Препоръчва се да спазвате разстояние за безопасност от 3 секунди (или две линии отстрани на пътя), за да избегнете всяка опасност, особено ако е скрита от превозното средство пред вас.
- Карането бавно по магистралата може да бъде опасно. В зависимост от страната има минимална скорост, която трябва да се спазва, освен ако не изпитвате затруднения (запалване на аварийни светлини в този случай).
- Не шофирайте твърде близо до превозното средство пред себе си, винаги е опасно; "пръчка", дори повече. Шофирането твърде близо до друг автомобил може да има злополучни правни последици в случай на произшествие. Очакват ви други опасности: жестоко спиране, стоп-акумулатор, за да се отклоните, за да избегнете препятствие на пътя, да се търкаляте върху препятствие, за което вашето превозно средство няма достатъчно просвет, да се проектирате в въздух отломки, които са на пътя, има инцидент. Винаги пазете дистанцията си.
- Внимавайте, когато използвате определени маслени добавки, някои от тях могат да анулират гаранцията. Прочетете препоръките на гърба на опаковката, преди да ги използвате или се консултирайте с производителя на вашия автомобил.
- Пазете се от „хакове“ и други на пръв поглед незначителни, но впечатляващи промени във вашия автомобил. Те първо ще отменят гаранцията и най-вече със сигурност могат да ви спестят гориво, но особено могат да повредят някои части от вашия двигател.
- Внимавайте за чудотворни решения и фалшиви препоръки за невероятни спестявания. Чудотворните магнити и други невероятни джаджи, дискредитирани през 70-те, се завръщат, за да заблудят новото поколение.