Съдържание
- етапи
- Метод 1 Направете начало на хълм за начинаещи
- Метод 2 Направете старт на хълма като експерт
- Метод 3 Започнете на стръмен хълм за експерти
Може да се наложи да се научите да се изкачвате нагоре, ако се научите да карате на кола с ръчна скоростна кутия. Да се надяваме, че това ще ви попречи да се блъснете в колата зад вас, когато започнете изкачване на хълм. Този метод обаче може да се приложи и за автомобили с автоматична трансмисия.
етапи
Метод 1 Направете начало на хълм за начинаещи
- Включете ръчната спирачка. След като сте напълно спрени, трябва да активирате ръчната спирачка. Махнете крака си от педала на спирачката, докато се подготвяте да стъпите на газта, за да предотвратите движението на автомобила назад, преди да започнете да се движите напред.
-
Натиснете газта. Извадете другия си крак от съединителя по същото време, както обикновено. Скоро ще останете с впечатлението, че колата иска да продължи напред. -
Усетете вибрациите на автомобила. Ще създаде впечатление, че искате да продължите напред, да продължите да ускорявате бавно, докато повдигате ръчната спирачка. Ако я свалите в подходящия момент, колата вече ще има достатъчно мощност да се ускори и да се изкачи на хълма, без да оставя ръчната спирачка на място, за да не се върне обратно.
Метод 2 Направете старт на хълма като експерт
-
Натиснете съединителя. Натиснете го достатъчно, така че двигателят да работи празен. -
Дръжте пръстите на десния крак върху педала на спирачката. Завъртете десния крак навътре, така че петата да е върху ускорителя. Поставяйки крака си в това положение, можете да спуснете педала на газта с дясната пета, като същевременно държите спирачката натисната с пръсти. -
Гледайте светофара. След това натиснете газта с дясната пета и бавно повдигнете съединителя. Малко след тази маневра повдигнете пръстите на десния крак на педала на спирачката. -
Проверете дали двигателят ускорява. След това колата ще започне да се движи напред. След като наберете известна скорост, завъртете десния крак, за да го поставите в по-естествено положение на педала на газта. Може да се наложи отново да натиснете съединителя. С малко практика трябва да можете да използвате трите педала с двата крака, да забавите двигателя и да избегнете резки движения по съединителя.
Метод 3 Започнете на стръмен хълм за експерти
Ето една техника без паника, която изисква много практика.
-
Натиснете едновременно съединителя и спирачката. -
Не пускайте спирачката. Бавно освободете съединителя до половината, докато не почувствате вибрации, сякаш колата иска да продължи напред. Наблюдавайте иглата на обиколките на двигателя, тя все още трябва да е под 1000. -
Дръжте съединителя в същото положение. Освободете спирачката (колата няма да излезе). -
Натиснете газта. Вдигнете крака си бавно от спирачката и ще напреднете.
- Намерете начин без никой да тренира. Упражнявайте се специално за синхронизиране на различните жестове, за да освободите спирачката, докато ускорявате. След като стигнете дотам, ще разберете, че това е много прост жест.
- Тахометърът (който измерва оборотите на двигателя) може да ви помогне да намерите точката на приплъзване на съединителя. Застанете на наклон и напълно спуснете съединителя и спирачката. Тахометърът трябва да отчита около 600 оборота в минута. Бавно освободете съединителя и ще забележите, че минутите на оборотите спадат до 550. Сега можете да освободите спирачката и автомобилът ще започне да се връща назад. Внимавайте да не оставите минутите на оборотите да станат твърде ниски или автомобилът ще спре.
- Някои хора ще ви кажат да слушате момента, в който съединителят „щрака“. Може да не чуете нищо друго, освен финия звук, който двигателят издава при въртене. Това може и да означават. Както и да е, ако ви помогне, можете да го използвате, за да знаете кога да освободите ръчната спирачка.
- Уверете се, че вашата ръчна спирачка работи правилно. Например, ако сте на прав път, можете ли да шофирате с включена ръчна спирачка? Ако е така, време е да го проверите! Това е важно, разбира се, за да сте сигурни, че ще поддържа колата на място, след като сте свалили крака си от педала на спирачката. В противен случай колата може да се спусне малко на хълм, дори ако ръчната спирачка е включена, докато ускорява.
- Това може да бъде много лошо за съединителя и спирачката. Правете го само ако наистина сте принудени!