Как да карате колело

Posted on
Автор: Randy Alexander
Дата На Създаване: 4 Април 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Как да карате колело без подпиралки
Видео: Как да карате колело без подпиралки

Съдържание

В тази статия: Безопасно возене на колелоМаниране на колелоПодвижване на колело по склона Резюме на статия 17 Референции

Искате ли да излезете и да карате колело? Искате ли да покажете на някого как да го направи? Много възрастни никога не са имали шанса да учат и много деца искат да опитат. Няма от какво да се срамуваме. Напротив, трябва да сте нетърпеливи, за да можете да използвате едно от най-здравословните и забавни транспортни средства. Ученето на мотора изисква подготовка, техника и някои падания, но всеки има възможност да се учи.


етапи

Част 1 Колоездене безопасно



  1. Потърсете подходящо място. За да научите колоезденето, започнете с търсене на удобно място и далеч от движението. Lideal е простор от равна и гладка земя като алея или тротоар. Ако нямате място у дома, тренирайте на паркинг или в парк.
    • Практикувайте върху тревна площ или гладък чакъл, за да избегнете наранявания в случай на падания. По-трудно е обаче да се педалира и да се поддържа балансиран на тези повърхности.
    • Ако тренирате баланса си и начина, по който въртите педала, потърсете място, където наклонът не е твърде стръмен.
    • Попитайте за местните разпоредби, за да видите дали е законно да карате колело по тротоари или други пътеки.


  2. Носете подходящо облекло. Лакътни предпазители и подложки за коляното покриват ставите и предпазват от драскотини. Всички колоездачи трябва да носят такъв. Ризи и панталони с дълъг ръкав също предпазват от падания и могат да се носят със защитна екипировка.
    • Избягвайте панталоните, които са твърде широки и дълги поли, които могат да се хванат във вериги или колела.
    • Избягвайте обувките, които разкриват пръстите на краката ви, тъй като те излагат краката ви на земята и велосипедните елементи.



  3. Носете шлем. Начинаещи или опитни колоездачи трябва да носят шлем. Никой не знае кога ще настъпи авария. Обикновено може да се лекува счупена кост, но травмата на главата (често срещана при велосипедни инциденти) оставя трайни белези. В някои страни каските са задължителни на велосипеди.
    • Каската ви трябва да пасва на главата ви. Той трябва да пасва на черепа ви и да пристига на 2,5 см над веждите ви. Каишките държат шлема на място, дори ако отворите устата си.
    • Градските каски са вид бягаща каска. Те са закръглени, изработени от пяна и пластмаса и се продават в Интернет или в магазини за велосипеди.
    • Пътните каски са удължени и имат отвори. Те също са изработени от пяна и пластмаса, но се срещат по-често на пътя или в колоездачни състезания. Можете да го намерите в Интернет или в магазините.
    • Каски за млади хора (от 10 до 15 години), деца (от 5 до 10 години) и малки деца (под 5 години) са все по-малки градски или пътни каски. Моделите, предназначени за малки деца, са единствените, които имат повече пяна.
    • Шлемовете на ATV и професионалните колоездачи имат козирка и каишка около врата, за да улеснят движението извън пистата.



  4. Излезте през деня. Възможно е да карате вечер, но не се препоръчва за начинаещи. Ще отделите много време, научавайки баланса, което означава, че с времето, когато свикнете, рискувате да попаднете по средата на пътя или други опасности, които няма да имате време да видите. Освен това шофьорите ще бъдат по-трудни да ви виждат през нощта.
    • Ако трябва да излизате през нощта, носете дрехи в светли цветове, светлоотразителни стикери и използвайте фара за велосипеди.

Част 2 Каране на колело



  1. Започнете на равна повърхност. Равни повърхности като алеи, тротоари, пътища с малък трафик или паркови пътеки са перфектни. Няма склонове, така че спусканията са рядкост и ще имате повече време да се научите да спирате и да сте в баланс.
    • Тревата и гладкият чакъл са повърхности, които също можете да използвате. Ще имате по-малко болка в случай на падания, но също така ще трябва да педалирате по-силно, за да придвижите напред мотора.


  2. Регулирайте седлото на мотора. Спуснете достатъчно седлото, така че всеки, който кара мотор, да лежи и двата крака на земята, докато седне. Ниската седалка ви позволява да използвате краката си, за да не паднете. Възрастните не се нуждаят от помощни колела, но децата могат да ги използват, за да останат в баланс.
    • Възможно е да свалите педалите за повече свобода, но това не е задължително.


  3. Тествайте спирачките. Вижте как работят спирачките на мотор. Слезте от мотора и го натиснете, като стоите близо. Натиснете спирачките, за да свикнете с тяхното местоположение, усещане и как реагира моторът. След като разберете как работят, ще ви бъде по-удобно, защото можете да спирате при спешни случаи, ако е необходимо.
    • Ако спирачките на вашия мотор са на кормилото, тествайте ги една по една, за да видите коя управлява предното колело и коя контролира задното колело. Професионалистите могат да ги сменят.
    • Вижте колко налягане притиска задното колело. Натискането на предната спирачка наклонява центъра на тежестта на мотора напред.
    • Ако мотоциклетът ви няма спирачки на кормилото, той трябва да има система за спиране на влакче. За да спирате, натиснете задната част на педала, сякаш въртите педала назад.
    • Ако моторът ви е с фиксирана предавка и не е модифициран, той няма спирачки. Вместо спиране, трябва или да забавите темпото на педала си, или да се плъзгате, като се навеждате напред и блокирате педалите хоризонтално с краката си.


  4. Поставете крак на земята. Можете да използвате всеки крак, но използването на доминиращата страна е най-естественият вариант. Например човек с дясна ръка може да застане отляво на мотора, да мине с десния крак над хоризонталната тръба и да го положи от другата страна. Дръжте мотора изправен между краката си.
    • Усетете теглото на мотора между краката си и се опитайте да го поддържате балансиран, когато седнете на седлото. Поддържането на краката на земята не позволява на мотора да падне, докато свикнете да го карате.
    • Поддържайте теглото си в центъра на мотора, равномерно разпределен между лявата и дясната ви страна. Седнете изправени, вместо да се навеждате напред.


  5. Хвърли себе си. Вместо да въртите педалите, натиснете напред с краката си. Сглобете веднага след краката си върху педалите. Докато сте в движение, дръжте велосипеда възможно най-дълго в баланс. Ако започнете да се люлеете, сложете крака си и натиснете отново.


  6. Погледнете право напред. Ако видите препятствия, това е, че моторът ви се насочва към тях. Стремете се да погледнете къде искате да отидете. Необходимо е малко обучение, за да не се разсейвате от опасностите на пътя или нещо друго.
    • Преди да успеете да го контролирате, просто отидете накъде върви моторът. Отначало той ще е склонен да се навежда или да се върти в кръгове. Вместо да спирате, оставете го да се търкаля и просто се опитайте да балансирате върху него.
    • Ако помагате на дете или приятел, дръжте го на ниво талия, за да го поддържате в баланс.


  7. Започнете педалирането. Започнете с единия крак на земята. Другият ви крак трябва да е на педала и да е насочен нагоре. Натиснете и натиснете другия педал и вървете! Движете се напред, докато можете да балансирате.
    • Преминаването по-бързо улеснява поддържането на равновесие, но не прекалявайте с ускорението, за да загубите контрол.


  8. Слизай от мотора. Не използвайте краката си, за да спрете. Lidéal е да ви служи спирачки. Спрете педала, преместете теглото си на долния педал и натиснете спирачките, ако моторът има такъв. След като моторът е неподвижен, всичко, което трябва да направите, е да слезете.
    • Ако сте сложили краката си твърде рано по време на спиране, моторът може да спре. Лелан може да ви притисне към кормилото.

Част 3 Колоездене по склона



  1. Практикувайте слизане по лек наклон. Избутайте мотора си на хълм, изкачете го и се возете на дъното. Оставете велосипеда да се забави сам. Слизайте и правете толкова често, колкото е необходимо, докато не знаете как да контролирате мотора и да останете балансиран на него.
    • Преместете тежестта си на крака. Стойте на седлото, дръжте лактите си и тялото си отпуснато.
    • Когато ви е достатъчно удобно с това упражнение, започнете отново, но с крака върху педалите.


  2. Brake. Спирайте по време на спускането. Когато ви е удобно с краката върху педалите, опитайте отново, но този път като натиснете леко спирачките по време на спускането. Ще се научите да забавяте мотора, без да губите контрол или над кормилото.


  3. Опитайте да се обърнете. След като знаете как да се спуснете, натиснете педала и спирачката по права линия, слизайте отново по склона. Преместете кормилото, докато можете да промените посоката на мотора, без да губите контрол. Вижте как наклонът променя поведението на мотора и съответно регулирайте центъра на тежестта.


  4. Педал. Педал веднъж надолу по склона. Използвайте техниките, които сте научили по-рано, за да слизате надолу, докато въртите педалите и управлявате мотора, без да спирате в дъното. Когато достигнете равната повърхност, завъртете плътно, преди да спрете.


  5. Педал за изкачване по склона. Педал от дъното на склона. Изкачването изисква допълнителни усилия. Наведете се напред, докато въртите педала или се изправите, за да натиснете по-силно. Изкачете се и слизайте по склона няколко пъти, докато не се чувствате удобно с това упражнение.
    • Когато ви е достатъчно удобно, въртете на педала до средата на склона, спрете и започнете да въртите педалите отново.