Съдържание
- етапи
- Метод 1 Разгледайте външната страна
- Метод 2 Погледнете под капака
- Метод 3 Огледайте вътре
- Метод 4 Извършете пътен тест
- Метод 5 Вземете решение
Купуването на употребявана кола може да изглежда объркващо и с всички неща, които трябва да проверите, дори може да се превърне в истинско главоболие. Трябва обаче да знаете, че не е толкова трудно, колкото изглежда! Преди да извадите чековата си книжка, отделете време, за да разгледате външната, вътрешната и под капака, за да се уверите, че няма големи проблеми. След това направете пътен тест, за да видите как се държи колата, когато се търкаля. И накрая, проверете историята му и договорете цената, преди да вземете решение.
етапи
Метод 1 Разгледайте външната страна
-
Паркирайте колата на равна повърхност. Разглеждането на колата на равна земя ще ви позволи да видите дали нещо в хода на движение не е в центъра или увиснало. Освен това ще бъде по-лесно да видите и проверите състоянието на гумите.- Включете ръчната спирачка и завъртете предните колела наляво, за да сте сигурни, че автомобилът няма да се движи.
-
Потърсете ръжда, вдлъбнатини или драскотини по боята. Колата трябва да е чиста, така че да се вижда състоянието на боята. Разгледайте страните от край до край за пулсации, които могат да показват лошо качество на боята. Прекарайте пръста си по краищата на фугите между панелите и се уверете, че няма грапавост, подпишете, че е поставена маскираща лента.- Ръжда, драскотини и неравности по боята и каросерията влияят върху работата на двигателя, но те могат да наклонят баланса във ваша полза, когато дойде време за договаряне.
-
Проучете доброто състояние на багажника на колата. Багажникът не трябва да показва следи от ръжда или вода. Потърсете пукнатини, дупки и други признаци на повреда, които могат да означават повреда.- Уверете се, че гърдите се отварят лесно и се затварят безопасно.
- Някои повреди като ръжда или изтъркване са само козметични, но когато ръждата, пукнатините или дупките са тежки, те могат да повлияят на работата на автомобила и целостта на самия багажник.
-
Потърсете признаци на износване на гумите. Колелата трябва да се носят равномерно и да са съчетани. Прегледайте повърхността им за оперение или неправилно износване, което може да показва несъответствие. Несъответствието може да бъде причинено от износване на компонентите на кормилното управление или окачването или повреда на шасито, което може да повлияе на работата на автомобила.- Несравняването или износените гуми могат да причинят инциденти на пътя.
-
Проверете изпускателната система и ходовата част. Потърсете черни петна по изпускателната система, тъй като те могат да показват теч. Отделете време, за да прегледате шасито за признаци на повреда или ръжда.- Ако видите ръжда, това не означава непременно, че не е нужно да купувате автомобила. Въпреки това той показва износване, което може да повлияе на цената му.
- Значително количество ръжда, което включва малки пукнатини или дупки в изпускателната система, увеличава риска от неизправност и скъпи ремонти.
- Неравности или пукнатини по изпускателната система трябва да ви предупреждават! Не купувайте автомобил с повредена изпускателна система, освен ако не сте готови да платите за ремонт.
съвет : Проверете изпускателната система с пръст, когато двигателят е студен. Следите от мазнини означават, че има сериозен проблем и евентуално скъп.
-
Избягвайте автомобилите с повредено шаси. Повредите на шасито, дори и да са ремонтирани, значително ще намалят продължителността на живота на употребяван автомобил. Прегледайте ходовата част и мястото, където тя се свързва с предните калници и поддържа горната част на радиатора. Възможно е тя да е заварена или закрепена с болтове. Проверете болтовите глави в горната част на крилата вътре в капака. Автомобил с повредено или ремонтирано шаси има много по-висок риск от сабиране по-рано от друг с шаси в добро състояние.- Потърсете признаци на драскотини, които могат да показват, че крилата са сменени или подредени, вероятно в резултат на сблъсък.
Метод 2 Погледнете под капака
-
Отворете капака и потърсете признаци на повреда. Погледнете под капака, когато двигателят е студен и потърсете неравности, пукнатини, ръжда или други очевидни признаци на повреда. Това е доказателство, че колата е или лошо поддържана, или повредена и че е опасно да я карате. Уверете се, че капакът се отваря лесно и остава отворен без затруднения.- Отворете и затворете капака, за да сте сигурни, че е лесно да се отваря и затваря правилно.
-
Уверете се, че маркучите и коланите не са повредени. Не трябва да има пукнатини и никакви очевидни признаци на износване, като износване или промяна в цвета. Обърнете специално внимание на състоянието на зъбния колан, който може да бъде скъп за замяна. Маркучите на радиатора не трябва да са меки.- Износените или повредени колани могат да се счупят и могат да бъдат скъпи за смяна.
-
Прегледайте двигателя търсите течове или корозия. На блока на двигателя потърсете петна от тъмнокафяво масло. Това е знак, че има утечка в уплътнение и че в бъдеще може да правите скъпи ремонти. Проверете нивата на течността, за да се уверите, че те не са празни.- Ако някой от резервоарите за течност е празен, попитайте продавача защо те са празни. Това може да показва наличието на теч. Не е нужно да купувате кола с теч на течност, освен ако не искате да платите скъпи ремонти.
-
Извадете щепсела за масло. Маслената тапа е в горната част на двигателя и има малко изображение с форма на масло. Пенообразен остатък вътре показва изтичане на уплътнението на главата на цилиндъра. Ремонтът на уплътнение на цилиндрова глава е сложен и скъп. Трябва да стоите далеч от автомобили с повредено уплътнение на главата на цилиндъра.- Не забравяйте да смените капачката, като я завиете до края.
-
Издърпайте манометъра, за да проверите нивото на течността. Можете да проверите нивото на предавателната течност, като дръпнете пръстена в края на измервателната пръчка, за да го извадите. Течността трябва да е розова или червена, а резервоарът трябва да е пълен дори когато двигателят работи.- Ако течността няма правилния цвят и усети изгарянето, това е знакът, че има теч или че трансмисията е повредена. Също така трябва да сте предпазливи, ако продавачът не е споменал възможни проблеми с предаването. Или ще трябва да се обърнете към друга кола или да помолите квалифициран механик да разгледа преди да купите.
- По-старата кола може да има по-тъмна трансмисионна течност, но тя не трябва да има въздух или да усеща изгореното.
Метод 3 Огледайте вътре
-
Седнете в колата. Уверете се, че е хубаво да седите в колата. Прегледайте седалките и тапицерията, за да се уверите, че няма разкъсвания, петна, петна или други повреди.- Уверете се, че седалките могат да се регулират и да са функционални.
-
Включете климатика, за да се уверите, че работи. Тествайте регулатора на температурата, като го поставите на горещ въздух и след това на студен въздух. Увеличете и намалете скоростта на вентилатора, за да се уверите, че работи правилно. -
Попитайте кога Фреон е бил зареден за последен път. Фреонът е хладилен агент, който позволява на климатика да издухва студен въздух. По принцип трябва да се презарежда на всеки 2 или 3 години, но тъй като разглеждате употребявана кола, е възможно нивата й да са ниски. Попитайте продавача кога за последно е презаредено, за да разберете дали ще трябва да го презаредите в близко бъдеще.- Попитайте също дали фреонът изтича или има други проблеми.
- Ако продавачът има история на превозното средство, ще трябва да намерите датата на последното добавяне на хладилен агент.
-
Разгледайте квартирата на колата. На арматурното табло има число, което указва изминатите километри от колата. Това число е важно, защото определя възрастта на превозното средство. Средно нормален водач изминава между 16 000 и 24 000 км годишно. Автомобилите не остаряват само според възрастта си, но и от пробега.- Закупуването на 10-годишно превозно средство с много малък пробег не означава непременно, че е в добра форма.
- Попитайте продавача каква е била основната цел на колата, ако е стара, но има малък пробег. Например, ако се използва от стара дама, която обикаляше само в супермаркета всяка седмица, има голям шанс тя да има по-малко признаци на износване, отколкото кола, принадлежала на тийнейджър, който обичаше да кара бързо.
-
Вижте дали колата има бордов компютър. Можете да използвате четец на код, за да търсите грешки. Свържете плейъра към порта на арматурното табло или волана.- Можете да закупите четци на кодове в магазините за авточасти.
- За автомобил, оборудван с борден компютър, обърнете внимание на предупрежденията, които се появяват при стартиране, когато завъртите ключа или когато натиснете бутона за старт.
-
Уверете се, че светлините и дисплеят работят. Трябва да сте сигурни, че датчиците и сигналите за грешка са работещи, както и мигачите и предупредителните лампи за опасност. Ако автомобилът има резервна камера или автомобилно радио с цифров дисплей, уверете се, че работи.- Помолете продавача да ги включи, за да можете да видите отвън дали работят.
Метод 4 Извършете пътен тест
-
Тествайте колата, преди да вземете решение. Това несъмнено е един от най-добрите начини да се знае състоянието на автомобила. Следователно купувачът трябва да положи усилия да извърши тест на всичко, преди да вземе решение.- Помолете продавача да дойде с вас, за да може той да му задава въпроси относно превозното средство по време на шофиране и той да не мисли, че ще се върнете.
-
Проверете работата на спирачките. Натиснете педала на спирачката достатъчно силно, за да намалите скоростта, но не прекалено много, за да избегнете пързаляне. Извършете този тест, докато шофирате с 50 км / ч в зона с малък трафик. Не трябва да усещате вибрации от педала на спирачката и не трябва да чувате никакви скърцания или странни шумове.- Вибриращите спирачки показват, че роторът трябва да се освети или смени и да се монтират нови подложки.
- Колата не трябва да слиза рязко, когато смачкате педала на спирачката. Това може да се дължи на дефектен спирачен апарат или износени кормилни елементи.
-
Уверете се, че колата не скача с различна скорост. Лек спукване по време на малък интервал на ускорение може да показва износване на механичните части на кормилното управление, което може да бъде скъпо за ремонт. Това може да бъде придружено от неравномерно износване на предните колела.- Уверете се, че няма звук, старт или тупт, когато завиете на 90 градуса.
съвет : Тествайте колата със 70 км / ч, 90 км / ч, 100 км / ч и 120 км / ч.
Метод 5 Вземете решение
-
Проверете отчета за историята на автомобила. Той ще ви даде допълнителна информация за работата, ремонтите и проблемите на автомобила. В идеалния случай настоящият собственик трябва да има дневник и да е готов да ви го покаже.- Има случаи, когато употребявани автомобили се продават поради причини за минали аварии или отрицателни преживявания.
- Някои автомобили нямат книжки за поддръжка, тъй като се поддържат от техните собственици, но можете да попитате продавача дали той има квитанции за резервни части, така че да можете да проверите направените ремонти.
- Попитайте собственика на превозното средство или лицето, което се опитва да ви го продаде.
-
Елате с някой, който го знае с кола. Препоръчва се да дойдете с доверен приятел, който знае достатъчно за автомеханиката, за да провери неща, за които не сте сигурни. Ако не познавате достатъчно квалифицирани хора, можете да платите на механик, който да се грижи за вас. Уверете се, че е надежден механик, за да не бъдете разкъсани, купувайки дефектна кола. -
Договаряйте цената на автомобила. В зависимост от състоянието на автомобила, вие сте свободни да определите цена, но се уверете, че това е разумна оферта. Имайте предвид, че дори колата да е в добро състояние днес, тя ще трябва да бъде обслужвана в бъдеще и ще загуби стойност с течение на времето.- Например, ако продавачът ви поиска 15 000 евро, не предлагайте 10 000 евро (което е неразумен спор). Ако колата се продава над 10 000 евро, опитайте се да получите отстъпка от 1500 евро.
- Използвайте текущите ценови графици в индустрията, за да договаряте автомобила.
съвет : използвайте в своя полза дефектите, които сте открили. Ако колата не е в цвета, който търсите, кажете на продавача нещо от рода на „Много ми харесва колата, но всъщност не харесвам зелено и това е единственото, което го предпазва от покупка. Продавачът ще види, че ви харесва и ще потърси начин да ви убеди.
-
Документирайте всичко, ако купувате от физическо лице. Елате с химикалка, хартия и телефон. Докато оглеждате колата, обърнете внимание на всичко, което е повредено или трябва да бъде сменено.- Някои продавачи могат да намерят този метод за неприятен и може да решат да не ви продават автомобила, но ще ви трябва възможно най-много информация, преди да вземете решение.