Съдържание
В тази статия: Познайте кодоветеПод кодоветеРеференции
Представете си, че управлявате колата тихо, когато изведнъж най-загадъчният индикатор от всички светва на таблото и ви моли да „проверите двигателя“. Какъв е смисълът на такова? Двигателят е доста голям и сложен орган и затова "проверката на двигателя" дава много възможни отговори. И именно тук OBD-II четецът на кодове може да бъде много полезен, защото ви позволява да определите произхода на провала. Прочетете тази статия, за да научите повече.
етапи
Част 1 Познайте кодовете
-
Получете OBD-II диагностично устройство. Тези устройства са достъпни за продажба онлайн или при доставчици на авточасти. Ако вашият смартфон е използваем с Bluetooth, можете да закупите ODB четец, който показва директно кодовете и значенията им.- Ако вашата кола или микробус е построена преди 1996 г., трябва да инсталирате OBD-I диагностично устройство, което е по-подходящо за автомобили, но това устройство не използва OBD-II кодиращата система. Трябва да се отбележи, че тази статия се занимава главно със системата OBD-II.
- Тази система постоянно следи отработените емисии на автомобила и винаги, когато тези емисии станат по-големи или равни на 150% от нормативно установените гранични стойности, неизправността се докладва на водача чрез индикатор за неизправност на таблото. което показва подкана да проверите двигателя.
-
Намерете местоположението на диагностичния гнездо (DLC). Това е триъгълен 16-пинов щепсел, който обикновено се намира под лявата страна на тирето близо до кормилната колона. Ако имате проблеми с намирането на този изход, потърсете онлайн модела на автомобила и годината на производство или се консултирайте с ръководството на собственика. -
Свържете диагностичното устройство към контакта. Завъртете ключа за запалване "без" стартирайте двигателя. Ще забележите, че устройството започва да получава данни от бордовия компютър в колата си. На дисплея на диагностичното устройство може да има индикации, като например „търсене в ход“ или „предаване на данни в процес“.- Ако екранът не светне или няма дисплей, подобрете контакта, като проверите инсталацията на контакта. Уловката на колите на стар модел може да бъде по-малко мощна.
- Ако проблемите ви продължават, проверете работата на запалката, тъй като бордовата диагностична система II (OBD-II) обикновено е свързана към електрическата верига на запалката. В случай, че запалката не работи, намерете правилния предпазител и го проверете.
-
Въведете информацията за вашия автомобил. На някои устройства ще трябва да въведете регистрационния номер на автомобила, името на производителя и модела на вашия автомобил. В някои случаи трябва да добавите типа на двигателя. Данните, които се въвеждат, зависят от диагностичното устройство. -
Намерете менюто. След фазата на стартиране на устройството потърсете меню. Изберете "кодове" или "кодове за неизправности", за да отворите главното меню с кодове. В зависимост от модела на диагностичното устройство и годината на производство на вашия автомобил, можете да намерите някои системи, като двигател / двигател, трансмисия, въздушна възглавница, спирачки и т.н. Ако изберете една от системите, ще видите два или повече други кода. Най-често срещаните са активни кодове и чакащи кодове.- Активните кодове са тези, които се отнасят до нерешени неизправности, които все още са обект на ярък дисплей. Изгасянето на индикатора за неизправност не означава непременно изчезването на повредата. Това изчезване просто означава, че условията на работа, за които се показва този код, не са реализирани по време на една или две задачи на превозното средство.
- Висящите кодове съответстват на ситуациите, при които устройствата за наблюдение на бордовата система за диагностика II (OBD-II) са се повредили поне веднъж по време на операция за контрол на отработените газове. Ако мониторингът не успее втори път, тогава неизправността ще бъде сигнализирана с активен код.
Част 2 Разбиране на кодекси
-
Запознайте се със значението на буквите. Всеки код започва с буква, която съответства на системата, към която се отнася кодът. Има няколко букви и затова трябва да се придвижите от едно меню до друго, за да ги видите.- P : Моторен влак. Това писмо се отнася до двигателя, трансмисията, горивната система, запалването, емисиите и т.н. Това е най-важният набор от кодове.
- B : Каросерия. В този раздел са включени въздушни възглавници, предпазни колани, регулиране на седалката и т.н.
- C : Шаси. Кодовете в този раздел, отнасящи се за сервоуправляващата система (ABS), спирачната течност, задвижващите валове и т.н.
-
Запознайте се със значението на числата. P0xxx, P2xxx и P3xxx са общи кодове, които се прилагат за превозни средства от всякакъв тип. P1xxx кодовете се отнасят до производители като Honda, Ford, Toyota и т.н. Втората цифра показва подсистемата, за която се отнася кодът. Например кодовете P07xx се отнасят до преносната система.- Последните две цифри показват откритата повреда. Проверете в онлайн таблицата за кореспонденция за повече подробности относно всеки код.
-
Дешифрираме примерен код. Например, P0301 показва повреда на запалването на цилиндъра № 1. Буквата P означава, че кодът е относително към двигателния влак, числото 0 показва, че кодът е общ или универсален. Числото 3 означава, че кодът съответства на зоната или подсистемата, която се отнася до системата за запалване. Ако кодът беше P0341, това би означавало повреда в схемата на сензора на разпределителния вал.- Код не идентифицира неуспешен орган, но той показва неизправност в орган, неговата верига, окабеляване или контрол на неговата плътност. Кодът може да бъде индексът на повреда, причинена от напълно различна система.
- Двете цифри 0 и 1 показват, че повредата е за цилиндър и че по-конкретно е неизправност при запалването на цилиндър № 1. Това може да означава повреда на запалителната свещ, захранващия кабел или запалителната бобина или повреда на теч. на този цилиндър.
-
Диагностицирайте колата си Правилната диагноза на кодовете за вградена диагностична система II изисква години на обучение и опит. Например, изтощената батерия или използваният алтернатор могат да причинят пет или повече кода, свързани с различни системи, които все още работят нормално. Преди да направите какъвто и да е ремонт, трябва да сте наясно, че самият код не ви казва кои части трябва да поправите.- Ако имате съмнения относно това, което правите, попитайте експерт или техник, одобрен от Центъра за усъвършенстване на автомобила. Този техник трябва да притежава сертификат с подходящо ниво, в противен случай ще загубите времето и парите си.
-
Нулирайте индикатора за повреда на „провери двигателя“. След ремонт или ако не искате да видите индикатора за неизправност, можете да го нулирате с помощта на OBD диагностичната система. Индикаторът за неизправност ще бъде изключен за известно време, което варира от производителя до производителя. Впоследствие компютърът ще провери за грешки. Ако ремонтът е правилен, индикаторът за повреда няма да светне втори път.- На повечето диагностични устройства можете да нулирате индикатора за неизправност от главното меню. Този индикатор за неизправност съответства на абревиатурата MIL.