Съдържание
В тази статия: Проверете нивото на смазкатаПомажете своя вентилатор на таванаРеференции
При завъртане вентилаторът на тавана се поврежда и затова трябва да се отстранява от време на време, за да се извърши известна поддръжка. Ако вашият вентилатор на тавана започне да вдига шум, докато се върти, това е сигурен залог, че доставката му на смазочни материали е изчерпана. От вас зависи да проверите това ниво и да зареждате, за да имате ефективен вентилатор.
етапи
Част 1 Проверете нивото на смазката
-
Първо, уверете се, че вашият вентилатор на тавана трябва да бъде смазан. Наистина някои фенове не е необходимо да бъдат. -
Получете инструкциите за употреба и поддръжка на вентилатора. Там задължително ще бъдат посочени инструкциите за правилно смазване на устройството. Преди това ще се консултирате с частта, която се отнася до проверката на нивото на маслото. -
Първа предпазна мярка: изключете захранването на вашия вентилатор, С помощта на стъпална стълба проверете нивото на смазката, преди да разглобите вентилатора. -
Въведете уред за почистване на тръби в малкия отвор на резервата. Този прът служи като вид габарит.- Ако манометърът излезе с достатъчно количество масло, проблемът, ако съществува, не идва оттам.
- С минуси, ако пръчката е суха, тя няма липса на смазка.
-
Купете малка маслена бюрета "3 в 1" или спрей от WD-40.
Част 2 Смазване на вашия таван вентилатор
-
Оборудвайте вашата акумулаторна отвертка с глава на Phillips. За да достигнете вентилатора, използвайте стълба. -
Разглобете вентилатора на тавана, като първо извадите лопатките, а след това и моторната част. Тази операция изисква присъствието на някой друг, особено ако имате голям фен. -
Поставете двигателя върху работна повърхност. Трябва да видите предавки отгоре и отдолу на двигателя. -
Завъртете двигателя така, че оста да е към вас. Капете няколко капки (3 или 4) смазка в предавката, която виждате. След това завъртете вала на двигателя на ръка (около десет оборота), така че смазката да отиде навсякъде.- Ако изберете WD-40, напръскайте продукта директно в зъбните колела, след което завъртете ръчно шпиндела на двигателя (около 10 оборота).
-
Завъртете мотора на 180 °. Работете, както преди, със скоростта надолу този път. Капнете няколко капки (3 или 4) или напръскайте с препарат за отстраняване на петна, където остриетата са прикрепени към двигателя. След това завъртете с ръка долната част на двигателя (около десет оборота), така че смазката да отиде навсякъде. -
Сглобете отново мотора и свържете електрическите проводници. Сменете фиксиращите винтове. -
Сглобете ножовете едно след друго. Когато всичко се сглоби отново, направете тест, като го стартирате на най-ниската скорост, за да видите дали всичко работи правилно.