Съдържание
е уики, което означава, че много статии са написани от няколко автори. За създаването на тази статия 18 души, някои анонимни, участваха в нейното издание и неговото подобряване във времето.
2 Обърнете мотора с главата надолу. Поставете го в средата на зоната, покрита с вестник.
3 Запознайте се с елементите около веригата.
- Тавите преди.
- Може би преден дерайлер (частта, която прави смяна на тавите отпред).
- Задните фронтони.
- Може би заден дерайлер, ако има няколко предавки.
4 Остържете калта и мръсотията. Почистете предавките и задния дерайлер. Той работи най-добре, ако дръжте върха на отвертката отстрани на външната страна на зъбните колела и бавно завъртите педалите. Опитайте се да предотвратите попадането на мръсотия, която надраскате върху веригата.
5 Пригответе кърпа. Навлажнете него. Ако работите в добре проветриво място, можете също да добавите обезмаслител, като по-лека течност или обезмаслител за цитрусови плодове (вижте "Съвети").
6 Дръжте кърпата в дланта на ръката си. Увийте го около веригата. Дръжте го добре. Завъртете педалите няколко пъти, докато държите кърпата плътно около веригата. Най-добре работи, ако държите горната част на веригата, най-близо до седлото. Ще забележите, че веригата става много по-чиста.
7 Смажете веригата.
- Направете маркировка върху една от връзките с маркер, стикер или парче лента, за да разберете откъде сте започнали.
- Започнете от линка, която току-що маркирахте, и изсипете капка смазка върху всяка връзка. Най-добре би било да приложите капката върху интервала между всяка връзка. Не слагайте твърде много или ще го развалите, защото така или иначе след това ще го избършете.
8 Оставете смазката да проникне. След като смажете всички връзки, завъртете педалите за около 30 секунди или се уверете, че е проникнал във връзките.
9 Избършете излишната смазка с кърпата.
10 Почистете целия мотор. реклама
съвет
- Трябва да опитате отново да смазвате веригата, следвайки същите стъпки, след няколко колоездачи и веднага след возене под дъжда. Общото износване и вода ще доведат до отпадане на смазката, което ще намали работата на оборудването и ще ускори износването му.
- След като нанесете смазката върху веригата, трябва също да сложите малко върху елементите, които влизат в контакт с нея, за да сте сигурни, че всичко е добре смазано, преди да тръгнете.
- Купете си фино масло като масло за верига за велосипеди. Избягвайте твърде гъсти смазочни материали. Едно фино масло ще изчезне по-бързо, но ще проникне по-дълбоко в връзките. Един добър магазин за велосипеди може да препоръча най-доброто масло. Може да платите сума, която ще ви се струва преувеличена за количеството масло, което купувате, но ще използвате само малко всеки път и бутилката трябва да ви издържи дълго.
- Повечето смазочни материали почистват сами, особено фините масла и восъчните продукти. Ако използвате този тип лубрикант, не използвайте по-лека течност и просто използвайте още няколко продукта. Завъртете педалите, докато го прилагате, за да наситите връзките, без смазката да потъне. След като нанесете смазката, дръжте кърпата върху веригата, като завъртите педалите. Това помага да се почисти от излишната смазка.
предупреждения
- Също така избягвайте разтворители, които съдържат почистващи препарати и не са проектирани да стоят на веригата. WD-40 е добър пример, не е смазка. Той е предназначен за почистване и обезмасляване и ще премахне смазочните материали по веригата след няколко часа. Никога не го използвайте като смазка.
- Намерете остатъци от смазочни материали по краищата или върху тавите. Избършете го добре с по-лека течност след работа с веригата.
- Избягвайте маслата "3 в 1", които често се продават в магазини и магазини "Направи си сам". Тези масла привличат пясък и мръсотия и те не издържат дълго.
Необходими елементи
- Отвертка (с върха около 5 мм)
- Плат
- Смазка за верига за велосипеди
- Много вестник
- Маркер
- По-лека течност или обезмаслител за цитрусови плодове (по избор)